FIAB CUNEO BICINGIRO

Un piccolo album fotografico per rinfrescare la memoria del giro ciclistico della Sicilia che si è svolto dal 15 al 22 settembre 2016. Viaggio in aereo da Cuneo Levaldigi a Trapani e poi 7 tappe seguendo la costa meridionale e quella orientale fino ad arrivare alla meta finale di Catania. Ritorno in aereo da Catania a Torino. Bella compagnia, splendidi paesaggi e tante cose belle da visitare…

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La manifestazione in sostegno della ferrovia Cuneo Nizza organizzata dal Comitato ferrovie locali e da Fiab Cuneo Bicingiro ha avuto un buon successo. A mezzogiorno del 12 ottobre un folto gruppo di ciclisti si è ritrovato davanti alla stazione di Cuneo, dove si sono evidenziate le problematiche relative alla linea storica e i possibili interventi immediati. Le difficoltà sono molte, ma importante è la volontà politica italiana e francese, attualmente molto debole, di mantenere questa linea.

La pedalata aveva lo scopo di richiamare ancora una volta l’attenzione sulla possibilità di usufruire ora e anche in futuro del treno per Ventimiglia non solo come passeggeri, ma come passeggeri con bici al seguito. Giunti alla stazione di Limone abbiamo aspettato il treno partito da Cuneo e alcuni di noi sono saliti con la bici fino a Breil. A disposizione dei ciclisti le ferrovie hanno predisposto un minuetto in più (ultimamente la linea era percorsa solo da 1 minuetto). Una meraviglia: avevamo a disposizione un intero convoglio per le nostre bici, fosse sempre così…

A Breil i comitati francesi per la Cuneo Nizza ci hanno accolto con grande calore e dopo alcune interviste televisive dove si è  ribadita la situazione attuale ed evidenziato che la possibilità di trasportare le bici è fondamentale per la promozione della linea, abbiamo visitato il museo ferroviario con un’apertura straordinaria solo per noi.

La delegazione ha fatto rientro a Cuneo utilizzando di nuovo il minuetto messo a nostra disposizione: piccolo segnale di ascolto alle richieste di Fiab e del Comitato.    

Lo scorso anno lo svolgimento della prima edizione di Bike Night era stato ostacolato dalla pioggia. Quest’anno il tempo ci ha accompagnato e la partecipazione è più che raddoppiata. Almeno 130 ciclisti, con le bici opportunamente illuminate, hanno percorso le vie della città per dire che pedalare si può, anche di sera e di notte, ma sempre mettendosi in condizioni di sicurezza e nella speranza che anche le piste ciclabili aumentino e migliorino.

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Si è concluso il viaggio che dal 21 al 28 agosto ha portato 30 soci di Bicingiro a pedalare da Trieste al Monte Grappa, attraversando  alcuni luoghi significativi della prima guerra mondiale: la zona del Carso e dell’Isonzo, il sacrario di Redipuglia, Vittorio Veneto e infine il Monte Grappa, meta di una impegnativa ma molto suggestiva tappa. Il percorso ha attraversato i bei paesaggi del Friuli e del Veneto, con una breve puntata anche in Slovenia, ed ha portato il gruppo anche nella zona colpita dal terremoto del 1976, dove si è potuto ammirare l’efficiente e ordinata ricostruzione della città di Gemona e del bellissimo borgo di Venzone. E’ stato inoltre possibile visitare numerosi paesi e cittadine del Friuli e del Veneto caratterizzati da centri storici di notevole interesse: Grado, Aquileia, Palmanova, Cividale, Spilimbergo, Vittorio Veneto, Asolo, Bassano, Marostica e Cittadella.

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Cliccando sul link sotto queste righe potete leggere la pagina del quotidiano La Stampa del 28 luglio 2016 che dà notizia della firma del protocollo delle ciclovie nazionali e contiene un’intervista a Giulietta Pagliaccio, presidente della FIAB.

LaStampa 27-07-2016